เครื่องดับเพลิง CO2 ในเรือ ที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย

การนําเสนอผลิตภัณฑ์ของระบบดับเพลิง CO2 ในทะเล

ระบบดับเพลิง CO2 ของเรือเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงที่ทั่วไปและมีประสิทธิภาพที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่สําคัญของเรือ เช่น ห้องเครื่องจักร ห้องบรรทุกสินค้า และห้องอิเล็กทรอนิกส์ระบบนี้ทํางานโดยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เพื่อลดปริมาณออกซิเจนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากไฟเนื่องจาก CO2 สามารถดับเพลิงได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยไม่ทิ้งซากเหลืออยู่ มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในพื้นที่ปิดเพื่อดับเพลิง

1.หลักการระบบ:ระบบดับเพลิง CO2 ปล่อย CO2 ในความดันสูงเป็นของเหลวอย่างรวดเร็ว เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมก๊าซที่มีปริมาณสูงในพื้นที่ที่คุ้มครองลดระดับออกซิเจน (การหงุดหงิด) และดูดซึมความร้อน (การเย็น)คุณสมบัติที่ไม่นําไฟและไม่ปล่อยซากทําให้มันเหมาะสมสําหรับพื้นที่ปิดหรือพื้นที่ที่มีอุปกรณ์ที่มีความรู้สึก

2.องค์ประกอบระบบ:

1.ซิลินเดอร์ CO2: เก็บ CO2 น้ําเหลวความดันสูง มีความจุ 8L - 68L และความต้านทานความดัน 24.5MPa

2.วาล์วกระบอก & วาล์วปล่อย: ควบคุมการปล่อย CO2 รองรับการเปิดตัวแบบปนูเมติกและมือ

3.สถานีควบคุมทางไกล: มีขวดที่ใช้ไนโตรเจน (4L, 5.9MPa), เครื่องวัดแรงกด, เครื่องกําหนดเวลา ฯลฯ ทําให้สามารถควบคุมพื้นที่ได้อย่างแม่นยํา

4.เครื่องควบคุมสัญญาณไฟ: ติดต่อกับเครื่องตรวจจับควัน / อุณหภูมิเพื่อกระตุ้นการดับไฟอัตโนมัติ

5.ท่อการกระจายและช่องเจาะ: ออกแบบให้ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ที่คุ้มครองมีการครอบคลุมแบบเรียบร้อยของ CO2

3.รายละเอียดเทคนิค:

4.การใช้งาน:

1.ห้องเครื่องยนต์และพื้นที่อุปกรณ์

2.ถังสินค้าและห้องปั๊ม

3.ห้องทาสี & ห้องเครื่องผลิตไฟฟ้า

4.พื้นที่ที่ปิดกั้นของแพลตฟอร์มนอกทะเล

5.กระแสงาน:

5.ระเบิดไฟจะเปิดระบบ

6.สถานีระยะไกลเปิดการชะลอ (20 - 40s) ด้วยสัญญาณเตือนการอพยพ

7.ก๊าซ N2 เปิดกระปุก CO2 ปล่อย CO2

8.การดับไฟภายใน 10 - 60s ป้องกันการจุดไฟใหม่

6.ข้อดีสําคัญ:

1.ประสิทธิภาพสูง: ป้องกันไฟอย่างรวดเร็ว ด้วยความเสียหายทางความร้อนอย่างน้อย

2.ไม่มีเศษเหลือ: ปลอดภัยสําหรับอุปกรณ์ที่มีความรู้สึก และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

3.ค่าใช้จ่าย - ประสิทธิภาพ: การบํารุงรักษาที่ต่ําอายุ > 15 ปี

4.การออกแบบแบบโมดูล: การควบคุมอิสระสําหรับหลายโซน

7.มาตรฐานการผลิต:

9.สมาคมจัดหมวดของจีน (CCS) "กฎการจัดหมวดเรือเหล็กทางทะเล" (2021) และการแก้ไข, บทที่ 2, บทที่ 6

10.บทที่ 5 ของกฎหมายนานาชาติสําหรับระบบความปลอดภัยจากการไฟ (International Code for Fire Safety Systems) ตามที่แก้ไขโดย MSC.206 ((81), MSC.339 ((91))

11.สํานักงานความปลอดภัยทางทะเลของสาธารณรัฐประชาชนจีน "กฎเทคนิคสําหรับการตรวจสอบตามกฎหมายของเรือทางทะเลในประเทศ" (2020), บทที่ 4, ข้อ 2-2

12.สํานักงานความปลอดภัยทางท้องทะเลของสาธารณรัฐประชาชนจีน "กฎเทคนิคสําหรับการตรวจสอบตามกฎหมายของเรือในแม่น้ําภายใน" (2019), บทที่ 5, ข้อ 3

13.สํานักงานความปลอดภัยทางท้องทะเลของสาธารณรัฐประชาชนจีน "กฎเทคนิคสําหรับการตรวจสอบตามกฎหมายของเรือทะเล" (2019), บทที่ 9, ข้อ 6

14.CB/T 3294-2020 อุปกรณ์ดับเพลิง CO2 ของเรือ